汽車緊固件產業的重要組成部分有汽車緊固件和汽車標準件制造企業。

汽車緊固件由于體積小、種類多、又是為主機配套的小零件，因此常常被人忽視，表面上緊固件產值只占汽車工業的百分之幾，實質上它帶給關鍵構件和汽車的附加值要高得多。汽車零部件的品種繁多，主要劃分為四大類：標準緊固件、其他標準機械元件、其他非標準機械元件和非標準緊固件，而其中經濟價值Z高的是標準緊固件，但由于對品質要求很高，所以在我國還不能完全達到國產化，部分依賴于進口。

一、現狀

目前，汽車緊固件的發展速度和規模達到了新的高度，在此階段，汽車緊固件由專業供應商制造已成常態，汽車緊固件制造業也迎來了前所未有的轉機：國內的汽車緊固件企業堅持原有的市場，有技術實力的民營緊固件企業也紛紛瞄準汽車工業，希望成為汽車廠工業鏈中的一員。

二、問題

1、自主創新能力不足
汽車制造所需緊固件產品，雖以標準緊固件居多，多呈供過于求狀態，但其特殊品，如防松、方便安裝、提高裝配效率、提高整車安全等產品研發較慢，而此類產品必須發展特殊技術和裝備，或需要全新的技術與裝備，如自動涂膠、自動組合或裝配墊圈、連續式供貨等。可喜的是，近年來此類技術有所發展，能夠更快、更有效地滿足汽車制造發展的需求。

2、經營服務不到位

作為供應一般市場需求的緊固件產品，對于交貨期限、相關技術支持與服務等需求較為寬松，但面對高速、自動化大批量、成本精細的汽車產業，迅速、及時、便利，甚至“零庫存”等供貨要求，已成為中國汽車產業的基本條件。因此如果要適應此類要求，對于中國緊固件企業來說也是一個巨大的挑戰。